到2025年2月21日收盘，斯菱股份（301550）报收于127.2元，较上星期的102.0元上涨24.71%。本周，斯菱股份2月20日盘中最高价报132.0元，股价触及近一年最高点。2月17日盘中最贱价报100.03元。斯菱股份当时最新总市值139.92亿元，在轿车零部件板块市值排名33/222，在两市A股市值排名1165/5130。

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  问：贵公司对主机自卖自夸的规划表达？答：主机自卖自夸是公司未来开展的战略的重要方向之一，公司一直在活跃拓宽优质项目。“年产629万套高端轿车轴承智能化建设项目”完成后，估计可新增629万套高端轿车轴承的年出产才能，有助于公司扩展高端智能产品的产能，进一步丰厚产品结构，提高公司全体出产经营才能，为公司争夺主机自卖自夸项目打好根底。

  问：轿车产业智能化晋级对贵公司的影响？答：公司现在主营事务为轿车轴承的研制、制作与出售。在智能化晋级趋势下，公司已成功开宣布轻量化、高密封性、低摩阻轴承产品以及含智能芯片、适用于主动泊车和智能辅佐驾驭的轴承产品。现在该类轴承产品的出售占比比较小，公司将继续重视自卖自夸需求，活跃地推动产品迭代晋级，以掌握轿车产业智能化转型带来的开展机会。

  问：主业方面，贵公司和其他同行的差异化在哪里？答：产品制作的差异化是公司的中心优势资源，通过多年深耕，斯菱打造了合适斯菱商业模式的供应链和供货商系统，以及“小批量、多种类、快速呼应”的柔性出产线。公司积累了多年的研制和出产经历，产品系统完善，类型多达6,000余种，可掩盖全球干流车型。企业具有海外全产业链工厂，现在斯菱泰国工厂已取得美国海关认可的原产地证书，提高公司海外事务竞争力。

  问：贵公司机器人零部件的产能规划怎么样？答：现在企业首要聚集于谐波减速器的研制和量产，该产品适用于工业机器人、协作机器人、人形机器人等多个使用场景。谐波减速器的中心设备已于2024年末连续到位，装置调试完毕后可开端小批量量产。一起，公司方案将于本年H1出资第二条产线，旨在储藏更多产能，以应对未来自卖自夸需求的增加。该事务尚处于初期阶段，现在未对自卖自夸进行批量供货。如有严重信息，公司将依据相关规定及时实行信息揭露雨后初霁责任。